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常见的沥青路面加筋网,你知道是怎么铺设的吗?

常见的沥青路面加筋网,你知道是怎么铺设的吗?

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  • 来源:
  • 发布时间:2022-04-21
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【概要描述】路面加筋网,又称路面铺镀锌铁丝加筋网。在路面铺设的工程中,搭接加筋格宾网,可降低新旧路面的出现不吻合的问题,减少新旧路基的不均匀沉降,从而降低路面反复开裂发生的问题,延长路面的寿命。

常见的沥青路面加筋网,你知道是怎么铺设的吗?

【概要描述】路面加筋网,又称路面铺镀锌铁丝加筋网。在路面铺设的工程中,搭接加筋格宾网,可降低新旧路面的出现不吻合的问题,减少新旧路基的不均匀沉降,从而降低路面反复开裂发生的问题,延长路面的寿命。

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路面加筋网,又称路面铺镀锌铁丝加筋网。在路面铺设的工程中,搭接加筋格宾网,可降低新旧路面的出现不吻合的问题,减少新旧路基的不均匀沉降,从而降低路面反复开裂发生的问题,延长路面的寿命。

铺设沥青路面加筋网的施工方式如下:

1、网面铺设

1)路面加筋网运送到场后,采用机械吊装,轻起轻放,禁止人工卸载。这是为了防止由于人工随地乱放或车辆碾压等因素,造成网面的破坏。

2)在铺设路面加筋网的时候,其网面应该完全展开,并需要依靠施工人员将其调整至正确的位置,纵向搭接的距离需大于30cm,横向搭接则需大于15cm。

2、网面整平

1)网面的纵向铺设时,每隔3-5m,就需要在网面两侧剪断一次边端钢丝,释放网面应力,促使网面更加平整。

2)一旦卷轴就位,用胶轮压路机对网面进行碾压整平,压路机碾压范围需覆盖网面的全宽,以此确保网面能够适应沥青层的铺摊。

3、网面固定

1)固定网片:用钉子将网面固定在现有路面上,钉子需适应路面的特点,以确保钉子和路面能够很好地结合。

2)钉子的密度为1/㎡,网面固定端、急弯段、摊铺机轮迹带等位置应适当加密(使用封层情况下钉子密度可以适当降低),以保证网片紧贴路面。

4、应力吸收层施工

1) 一旦网面被固定,就可以进行上部结构层的正常施工。此时需要将单一粒径的石料,均匀地铺在橡胶沥青层上,用胶轮压路机进行嵌挤碾压,橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4,石料嵌锁形成后可以构成结构性支撑。这时所形成碎石封层模式的路面即为沥青应力吸收层。

2)应力吸收层施工之前,应对路面加筋网进行检查,出现不平整现象时,应及时进行加固。路面不能存积水分,应等水分蒸发、且表面完全干燥后方可施工。

3)采用轮式沥青洒布车和碎石洒布车,严禁使用履带式机械直接在路面加紧网上作业。

4)采用沥青洒布车均匀喷洒,这是由于沥青洒布车的喷洒量可以更加严格地控制,不宜多也不宜少。

5)施工过程中,碎石覆盖率应为50-60%。

6)用轮胎压路机碾压后,利用碎石定位。同时,在施工中为了确保碾压的温度,要求胶轮紧随碎石洒布车后面碾压。

7)待橡胶沥青温度下降,碎石定位后,即可摊铺面层沥青混合料。

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